帕萨特机电单元问题出现失速,厂家漠视质量缺陷逃避责任.
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:李先生
投诉行业 |
上汽大众 | 投诉品牌 |
帕萨特 |
投诉地区 |
山东省 -- 临沂市 | 投诉人 |
李先生 |
投诉诉求 |
免费维修 | ||
2013年初购车,在14年和15年均出现在快速路上正常行驶,突然汽车无动力,加油不走失速现象,后来到4S店检查后,说是刚上市的DSG干式双离合不成熟,很多出现失速,给消除了故障码,后来出现这种情况后让重新启动几次可以解决,后期每年出现此种情况,都是重新启动或反复尝试多次加油门恢复动力。
2025年底在快速路上行驶过程中,突然失速,险些造成事故,2026年1月15日联系4S点已倒闭,联系上汽大众售后说出了质保,后来上汽大众售后让其他4S店临沂汇临汽车销售服务有限对接,可4S店表示只是尽到回复义务,强调机电单元后来给了延期维保,现在维保到期,可在使用过程中,没有任何单位给联系过维保延期的事情,并且,在维保延期时间内,原购车4S店已经倒闭,也没任何单位通知客户,因失速问题每年都出现,如我方知道存在延保事情,完全可以再离到期之内对失速问题申请更换机电单元,现在厂家以延保到期为由不予处理,致使车辆无法使用,并且危险一直存在,是对客户极其的不负责任。并且本人多次投诉,只是让无关的4S店应付客户,明确强调,只起到回复义务,没法处理。请问上汽大众售后,你们汽车的产品本身存在质量缺陷且一直存在,厂家没有彻底解决质量缺陷,那客户就一直在风险当中,你们单方面给定个保修时间就终止责任了吗?并且不通知客户。客户的车辆是一直使用的,风险一直存在,厂家有义务解决车辆自身的缺陷,而以质保时间推卸自身责任期限,这是极其不负责任和对客户的单方面蔑视,如造成危险,是我们一直使用的有缺陷的产品造成的,厂家应该负一切责任。并且,多次投诉只让其他4S点履行回复义务,上汽大众对客户问题是这种不负责任的方式。一直到现在,还是拿着延保到期来推脱,可是我从来没接到过延保的规定通知,即使2018年左右4S店给我更换过机电单元,也从没提过延保的事情。上汽大众售后处理方式一直在应付推脱,对客户的生命安全极其不符责任,安排负责任的部门进行维修。同时,上汽大众一直有意规避自己延保通知不到位这个事情,只说延保到期来应付免除自身责任。很多平台客户都反应机电单元问题出现失速,请贵平台予以督促。
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