途观L变速箱顿挫冲闯,更换方向盘后车辆跑偏,厂家不予理睬,让消费者自己找检测机构检测。
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:杨先生
投诉行业 |
上汽大众 | 投诉品牌 |
途观L |
投诉地区 |
云南省 -- 昆明市 | 投诉人 |
杨先生 |
投诉诉求 |
退车、道歉、赔偿2年来维修车辆造成的一切损失。 | ||
本人于2023年11月在云南省昆明市盘龙区云南英茂商务有限公司上汽大众4S店购买2023款大众途观L 300TSI智享版车辆一台,购车后均在4S店正常保养。 自提车一年半左右时间内车辆频繁出现各类质量问题,截止目前快2年的时间,累计往返4S店维修达50多次,期间车辆出现车机黑屏死机,动力不足、门缝隙过大高速行车噪音大、车辆更换方向盘后跑偏等问题,且自提车至今车辆因品控自身质量问题导致索赔更换配件多达8次之多,维修期间由于人员的不细心,操作不当没有保护意识产生撬痕、划痕、裂缝过大、螺丝孔位置掉漆等诸多问题, 2025年7月本人曾致电向 “春城晚报(开屏新闻热线)” 讲述了购车后车辆在使用过程中所遇到的种种问题及经销商和上汽大众厂家的处理态度,后经媒体舆论监督厂家亲自出面协调,问题才得以解决,经过协商鉴于实际情况4S店给予本人来回跑20多次产生的时间问题,燃油损耗,经济损失,问题长期得不到解决,维修过程中造成的撬痕、划痕、裂缝过大、螺丝孔位置掉漆等诸多问题综合考虑协商后双方同意,给予11720元的赔偿,补偿一次常规保养,且承诺后期车辆出现质量问题,按照上汽大众质保条列正常处理。 但是在前期的问题处理没多久后车辆再次出现以下问题,厂家和4S店再次出现踢皮球推诿拖延直至不管,让本人自己找第三方检测。
一、 变速箱换挡顿挫,冲闯。
二、 车机偶发性断网。
三、 主驾驶方向盘杆件生锈,之前是副驾驶中控台骨架生锈。
四、 主副驾驶车门与发动机间隙位置隔音海绵脱落,车门框胶条开始脱落。
五、 车辆刚起步时转数高的时候底盘有异响。
六、 雨刮器没怎么使用,但是使用时有异响和刮不干净。
七、 车辆前期更换方向盘后跑偏的问题始终没有彻底解决,2025年4月发现真皮方向盘起皮,随后在云南英茂悦众进行检查更换了方向盘,但是更换方向盘后发现方向盘是歪的车辆会跑偏,回店内多次调整都未处理好,向厂家400打电话反馈也不起作用,最终在车质网和媒体的监督下厂家派人来打开方向盘发现方向盘中心点与锯齿未对齐,并重新进行了调整和四轮定位,但是由于前期多次做四轮定位和底盘调整导致数据紊乱,调整后在驾驶过程中发现问题始终未彻底解决,车辆在直线低速行驶时方向盘会往左掉(偏),高速行驶方向盘自动回正车辆往右跑,于是往返4S店做四轮定位和各种调整10多次均不行,4S店师傅要么就说一切正常,要么就说无法继续调整,已调整到极限,要么就说不可能恢复原厂的状态,打电话给厂家不管,于是再次通过车质网投诉后厂家021的号码电话打来了解情况,并且厂家称之前4S店已给过赔偿补偿了,还有什么问题,语气态度差,不想管,于是本人和厂家说明新出现问题和方向盘问题未彻底解决的情况,厂家却直接说他只认可4S店的检测结果,4S店说正常就正常,如果不认可就让本人自行找第三方检测,随后厂家说安排本人到就近的4S店(云南英茂悦众)进行再次检测,本人提出要求找相同型号排量的车进行试驾对比并解决问题,但是到店后,店内虽然有相同型号排量的车,就是以各种理由推脱不给试驾对比问题,仅仅靠电脑检测和把本人车辆开出去试驾就说没问题,对于本人要求试驾店内相同型号排量车辆一直不同意,直到天黑不了了之,至今期间多次给厂家打电话均和之前一样,层层反馈,然后就没有了音讯,要么就是电话打了没人接,最后直接甩锅第三方检测,厂家直接不管,问题至今没解决。
投诉网回复:
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商,协调解决,并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门,同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注,保持电话畅通!
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