途观L变速箱故障频发,有理由认为变速箱存在设计缺陷
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:张先生
投诉行业 |
上汽大众 | 投诉品牌 |
途观L |
投诉地区 |
福建省 -- 龙岩市 | 投诉人 |
张先生 |
投诉诉求 |
厂家无条件维修车辆,更换机电单元配件,并延长变速箱质保期。 | ||
2019年购入车辆,正常使用,保养全程4S店,目前4年1.7万公里。2月6日车辆正常行驶过程中,突然仪表盘显示:变速箱进入紧急运行模式,无法挂入倒挡。经电脑检测为机电单元故障。2月6日电话联系说车子5年10万公里内在质保范围,可以优惠索赔,2月7日进店内检测后说故障码不在质保范围,需要自费维修,更换机电单元2万余元。车主认为属于商品质量问题,厂家理应予以售后保障!
投诉:1.该车辆质量问题,4年行驶1.7万公里,仍属于新车,变速箱出现重大故障,且产品价格高昂,汽车售价本就昂贵,质保期如此短,维修费如此贵,赚完卖车钱,再赚修车钱,上汽大众吃人血馒头,希望工商部门维护广大消费者权益,严查汽车出厂质量!
2.据大数据统计,大众汽车变速箱机电单元故障率居高不下,故障频发,有理由认为该变速箱存在设计缺陷,根据国家《产品质量法》第45.46条规定,产品设计缺陷导致的,即便过了保质期,依然享受10年或未达到设计使用寿命的,依然可以索赔。
投诉网回复:
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