上汽大众帕萨特机电控制单元故障

投诉行业	上汽大众	投诉品牌	帕萨特
投诉地区	重庆市 -- 南川市	投诉人	韦先生
投诉诉求	强烈要求厂家免费更换机电控制系统，并质保承诺

投诉详情：
       我是重庆南川的一名普通公薪阶层，一直梦想着有一天能成为有车一族，在看遍所有的资料和论坛之后，举全部身家之力，于2014年3月购买了一台大众汽车，因为自己属于上班族，平时开车时间很少，至今才行驶65000公里，一直以来对车的保养都按标准正常保养，对车非常的爱护，车子使用的前期基本上没有什么问题，在四万公里的时候出现过不能启动现象，后来断断续续出现加不上油，和莫名其妙的不能启动现象，这些小故障在当地的维修师傅稍稍弄了一下后又好了，2018年11月不能启动被拖过一次车，后来说是油泵控制单元坏了，然后致电给4S店说维修要一万多就放弃了，查资料后才知道是属于召回范围，于是开到4S店进行了更换，今年2020年1月26日，正月初二的早上，我开车去集上买东西，正常行驶十多分钟，然后停车，买好东西后上车启动车辆，便出现无法启动现象（车是一键启动，按第一下通电，正常来说按第二下就是启动车辆，但按第二下时我的车便出现全车断电了，显示屏熄灭），然后各种检查尝试都没有成功，因在老家过年，比较偏僻，离县城有98公里，又是正月，又是这个疫情关系，一直拖到初十，我才找了一台拖车花了2000元拖回城里，然后一直摆起到现在，中间我无数次联系大众4008201111，一直都是敷衍了事，推来推去的态度，4S店来过两次电话，让我去他们店修车，费用要一万多，具体多少说不清楚，因为我们县城没有大众的4S店，我们离4S店还有100公里，只能先电话沟通，我对这个车是有感情的，车子出现这个故障我已经很不是滋味了，还动不动就要价那么多钱维修，我一个工薪族哪里负担的起，后来我查了大量的资料，才知道这个车的这个机电控制单元为通病，很多车都出现这个故障，2014年4月前这个零件是10年16万公里厂家质保，免费更换，我的车出厂日期是2014年2月，提车是2014年3月，发票开据日期是2014年4月17日，牌照日期是2014年5月，这个故障属于大众汽车的技术不成熟问题造成的，并不是我人为造成的，我理应享受10年16万公里质保，为什么现在就要求我自费处理呢，大众作为一线大品牌，为什么把自己不成熟的技术问题让我们中国老百姓来买单呢，我这个车平时很少开，都差不多6年了，现在才65000公里，一个才1万公里，为什么就出现这么大的问题呢？6万公里的车基本上可以说还算是9成新的车，你厂家又怎么解释呢？我现在车子已经停止使用一个多月，大众厂家没有给我任何解决方案，又怎么说呢，我现在强烈要求大众厂家立即出面给我处理好车子故障，免费更换这个机电控制单元，并赔偿我一个多月没有车子使用的损失。以上是我遭遇这个问题的一个大致情况。

投诉网回复：
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