上海大众领驭点火线圈损坏,在行驶中,出现发动机报警
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:吴先生
投诉行业 |
上汽大众 | 投诉品牌 |
上海大众领驭 |
投诉地区 |
山东省 | 投诉人 |
吴先生 |
投诉诉求 |
承担更换点火线圈的全部费用 |
2016年6月19日上午, 新车行驶里程总计不到 ,但 在行驶中,出现发动机报警。经 店电脑诊断,被告知,点火线圈(模块)故障,须更换。6月20日开始到7月13日间,通过电话与邮件 多次向上海大众客服中心反映,收到的答复总是,“已转交给相关人员处理,请耐心等候”等。我曾向上海大众表达看法:任何一种工业产品,都有其设计寿命周期,更有其实际寿命周期。汽车产品首先是一种耐用品,其中不乏包括耗材,如润滑油、玻璃水等;当然,也包括易损件,如轮胎、灯泡、刹车片等,其寿命周期,与产品使用条件有必然的联系;必然,更多的是经过严格考核、精细筛选的基础零部件,其寿命周期除非在破坏性试验条件、或异常使用条件下,不能被预期或保证外,在正常的使用条件下,必须是能够被预期与保证的,点火线圈必然归属于此类基础零部件。点火线圈的正常使用寿命应该超过200000km。由于着急用车,6月29日在上海大众4S店-滕州鼎源,更换了点火线圈,并开具了收据。
从7月13日到8月24日,在耐心等待了43天之后,再次打电话发邮件给上海大众客服中心,询问处理结果。得到的答复仍然是,“请耐心等待”。
投诉网回复:
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