CVT变速箱设计及质量缺陷,威胁车主人身及财产安全
2022-04-20 00:07来源:中国汽车质量投诉网投诉人:胡先生
投诉行业 |
东风日产 | 投诉品牌 |
东风日产 |
投诉地区 |
新疆维吾尔自治区 -- 乌鲁木齐市 | 投诉人 |
胡先生 |
投诉诉求 |
更换变速箱 |
2017年1月提车,定期保养,无暴力驾驶。一直市内通勤,堵车路段较多。
2020年10月,5万公里,出现故障码P0776,打开变速箱检查钢带无问题,更换变速箱油,一直正常使用。2022年4月18日和19日,77000公里左右。早上堵车换挡频繁,连续两天出现轻踩油门无动力,深踩油门才有动力,无故障报警。19日去4S店检查并做保养,电脑检查无故障代码,只说变速箱问题,要么检查换阀体甚至变速箱,要么出了故障代码再说。
CVT变速箱阀体未做阳极氧化加强处理,阀体内电磁阀仅几万公里就磨损拉伤泄压,导致CVT压力缸油压不足,锥轮夹不紧传动钢带而打滑甚至断裂,致使车辆在毫无征兆的情况的出现无动力。同款变速箱英菲尼度315后已处理。
变速箱的缺陷问题,却要用户承担高昂的维修费用,同时如果高速行驶中失速更可能威胁到人身及财产安全。
投诉网回复:
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商,协调解决,并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门,同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注,保持电话畅通!
相关投诉
东风日产新车3个月变速箱坏在高速,整体更换后5个月再次坏在高速上
三包内,多次高速变速箱故障从100码直接掉为10码。第一次更换了变速箱,第二次直接不维修只是消除故障。对我的安全存在巨大隐患。对东风日产质量很是怀疑。...
日产轩逸两年26000公里后出现严重的低速顿挫拖拽感,厂家敷衍多次拒绝承认问题
2021年7月购买的车站前两年没有任何问题,从24600公里后出现了很严重的低速拖拽感。 10-20码加速过程有拖拽感,顿挫严重, 第一次去合肥蒙城北路4s店,路跑测试发现异常,工作人员拒绝承认有异常 多次联...
奇骏荣耀车门,中控,底盘异响
新车开了2个月就出现中控台异响、右车门异响,底盘异响,过坑洼路面右侧好像要散架一样。...
奇骏荣耀车门,中控,底盘异响
新车开到2个月左右出现主驾右侧门窗、座椅、底盘滋滋响声,中控台异响。过坑洼路面,感觉右侧像要散架一样异响,松散。...
日产逍客新车一年不到一万公里发动机故障 4s店维修50天修不好
新车买了才满一年 开了不到一万公里 ,发动机故障,出现异响 ,故障灯常亮 ,4s店维修50天无果。...
热门投诉
-
东风日产新车3个月变速箱坏在高速,整体更换后5个月再次坏在高速
2024-05-09
-
日产轩逸两年26000公里后出现严重的低速顿挫拖拽感,厂家敷衍多
2024-04-10
-
奇骏荣耀车门,中控,底盘异响
2024-04-02
-
奇骏荣耀车门,中控,底盘异响
2024-03-26
-
日产逍客新车一年不到一万公里发动机故障 4s店维修50天修不好
2024-03-21
-
英菲尼迪右前半轴出现大面积油迹,厂家始终不予以解决
2024-02-26
-
东风启辰大VDDI新车两次动力电池系统故障
2024-01-30
-
日产逍客自2019年2月购车,每间隔几千公里就会出现发动机故障
2024-01-23
-
东风日产劲客刹车失灵两次了
2024-01-18
-
东风日产空调滤芯进气口进水,使空调滤子发霉变质
2024-01-17