中国汽车质量投诉网-由中国防伪行业协会主管主办国家级中央在京科技期刊《中国品牌与防伪》杂志的官方网站。汽车违法行为执法指引智库平台及执法案源摸排平台。全国产品质量网络投诉联盟智库平台,消费品执法打假协作联盟专家智库建设平台,重点产品、重点行业、重点区域产品质量问题摸排平台。

东风日产逍客变速箱问题,厂家置之不理。

来源:中国汽车质量投诉网投诉人:刘先生

投诉行业
东风日产
投诉品牌
逍客
投诉地区
浙江省 -- 台州市
投诉人
刘先生
投诉诉求
更换变速箱总成并提供质保
投诉详情:
       本人实名投诉东风日产乘用车有限公司。
       本人于2017年6月份在浙江台州中通森曦日产专营店购买的2016款东风日产逍客车型。期间正常保养,于2021年12月12日例行保养的时候被告知变速箱故障,故障代码P17F0,被告知要自费更换变速箱总成,价格4万左右,因超过保修期半年,费用需全部自理,随后协商不成,本人无奈自费修理,在购车以来本人全称按照4S店要求按时回店保养,记录可查,也未脱保。三万公里就要更换变速箱实在是让人大跌眼镜,难以置信。后经多方了解得知,该款型号为CVT8的CVT变速箱故障故障率非常高,车友群建群一年时间已经累计近五百人出现了严重的变速故障。从14款的最先爆发到目前的16、17款开始爆发,故障码也几乎一致,并都伴随不同程度的突然失速,已严重威胁到驾乘人员的生命安全,对此《汽车质量新闻网》也有过多篇专题报道,指出该变速箱存在严重的质量缺陷,根据他们的内部调查数据,该变速箱故障在3年内爆发的概率已经超过1%,这是一个可怕的数据,该款CVT变速箱搭载了可骏、迫客、天籁等多款车型上,按照东风日产每年100万的销量估算,就有1万多个家庭面临巨大的风险之中,这仅仅是3年内的,如果随着用车时间的推移,事态会更加严重,更让人无奈的是,身为普通百姓面对车企,更是饱受投诉无门之苦,汽车生产厂家销售方互相推脱责任,忽悠、欺骗、拒绝解决消费者问题,甚至冷眼嘲讽自认倒霉,这显然不是一个车企拥有的正确态度和责任担当,也显然有悖于习主席领导的党中央的精神,事关重大,央媒已成底层百姓的最后一根救命稻草和希望,事关无数底层百姓哀嚎,事关无数底层百姓的生命安全和财产损失,真诚恳请领导们一定要开展调查,公平公正的主持正义,帮助底层百姓讨回公道。

投诉网回复:
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商,协调解决,并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门,同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注,保持电话畅通!

相关投诉