2015款别克君威行驶中异常抖动及变速箱换挡顿挫
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:毕先生
投诉行业 |
上汽通用 | 投诉品牌 |
别克君威 |
投诉地区 |
山东省 -- 威海市 | 投诉人 |
毕先生 |
投诉诉求 |
找到车辆抖动的原因并修正,无法找出原因退车。免费刷鹿头程序。 | ||
199800元买的上海通用-2015款别克君威2.0T GS豪情运动款,行驶中异常抖动及变速箱换挡顿挫。
车辆自2016年1月4日购买之日起行驶当中车身异常抖动,4S店积极应对,期间多次去4S店,换过半轴,换过减震,换过弹簧,换过轮毂,前后轮对调以及四轮定位,平轮。至今未能解决,再有一个多月车子就出质保期了。最后一次去4S店是2018.11.25。另外换挡顿挫,无论加速到47码还是减速到47码,车辆明显顿挫一下,好像谁拽了一下踢了一脚。4S店给出的结论是“胎病”,但论坛里有刷过鹿头程序的( 2、提升和限制发动机动力输出的途径很多,通过改变进排气系统、换装高压线、火花塞、活塞等部件都可以达到改变动力输出的目的。在现代电子化控制越来越复杂的动力总成中,通过改变ECU( Engine Control Unit,发动机控制单元)软件设置成为国外最为常用的动力改装方式。
作为Saab独家官方动力提升合作伙伴,从而独家获取Saab 发动机控制全套软件源代码。由于Buick Turbo系列的发动机采用的是与Saab新95同款发动机,而Hirsch基于掌握该源代码,从而自主研发出了一套针对Buick Turbo系列车型的动力升级产品。),顿挫就明显减小。这本身是企业就应该做的,非得加到汽车用户身上。该套系统价格9800元。
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