江淮骏羚后桥漏油同时异响是什么原因?
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:李先生
投诉行业 |
其它汽车投诉 | 投诉品牌 |
江淮汽车 |
投诉地区 |
内蒙古自治区 -- 巴彦淖尔市 | 投诉人 |
李先生 |
投诉诉求 |
针对此次故障给出解释,同时对车辆漏油问题多次处理未果的情况下这样的拖延时间,拖出保修期后要求车主自行承担费用给出解释,同时对此故障车辆故障部位做出责任认定。 | ||
江淮商用车江淮骏羚车辆后桥漏油同时异响是什么原因?车辆从一万多公里开始出现后桥渗漏油,期间电话咨询服务电话,后由服务站给出回话,在两万公里时前往服务站进行维修处理漏油。处理后后桥外壳长时间处于有油污状态,咨询厂家服务电话后又由服务站给出答复,告知可能之前油渍,建议使用不用在意。期间按照厂家服务站给出要求对后桥进行定期保养换油,直至5万公里时依然存在后桥外壳油渍明显,服务站给出答复,建议再跑跑,直至8万公里时,在多次电话追问和咨询下,服务站再次对后桥漏油进行处理同时更换了后桥齿轮油,处理后后桥依然油渍明显,而且比之前更加严重,后在11万公里时再次进入服务站(此时车辆已经被服务站告知属于出保状态),但服务站对后桥再次进行服务性质无偿服务维修,直至13万公里,车辆在行驶途中,突然失去动力,发出巨大声响后停止行驶。
下车检查发展后桥住减速器输入轴部位已经火红,输入轴法兰连接和输入轴前端部分已经完全连同传动轴脱落,车辆车厢后门大面积飞溅型油渍。与厂家服务电话联系,后被服务站告知已经出保不与维修,同时告知维修和救援费用需要自理。后车辆被救回临河江淮商用车服务站,询问服务站和厂家大区车辆现有故障起因,被告知无可奉告,同时被告知车辆维修需要自费,但让报价和出示维修预算时却又是无可奉告和没有价格。大区经理也不再接听电话。
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