高尔夫A6 1.4tsi自动舒适型机电单元问题
来源:中国汽车质量投诉网投诉人:张先生
投诉行业 |
一汽大众 | 投诉品牌 |
高尔夫 |
投诉地区 |
云南省 -- 楚雄彝族自治州 | 投诉人 |
张先生 |
投诉诉求 |
希望厂家无条件进行更换,确保车辆不出现同类问题。或者降低该配件的费用。 | ||
车辆购于2010年9月,至今车辆行驶没有出现过事故。期间多次质量问题进行售后更换,其中DSG离合器片售后更换三次,2013年机电单元设计缺陷召回更换,之后保险片问题也召回更换过。2024年2月13日21:40,从高速公路下收费站,在城里主干道正常直线行驶过程中,车辆车身稳定控制系统指示灯(ESC)突然常亮,档把指示灯闪亮,加油门有轰鸣声,但是没有动力,动力失去响应。紧急靠边停车后,熄火无法重启,ESC灯仍然常亮,档把灯闪亮,档把被锁死无法切换。后断电拔钥匙长时间等待后重新上电后,ESC灯熄灭,档把指示灯不在闪亮,可以正常点火启动。但是行驶1km后,同样的问题再次出现。2同样处理勉强开回小区停放,考虑安全春节期间没有再使用,2月18日呼叫道路救援并送往4S店进行检测维修,检测后告知,故障变速箱机电单元损坏,需要更换,预计价值1.9万(含工时费);或者送外协维修,费用稍微低一些。由于该变速箱机电单元,属于该车核心部件,更换金额巨大,且车辆机电单元召回更换过,我现在对机电单元问题提出投诉。
1、一汽大众曾针对2014年3月之前的高尔夫车辆,由于变速箱机电单元,进行过召回,我的车辆也在其中之列,目前由再次出现问题,所以我有理由相信,目前高尔夫机电单元更换后没有解决问题,还存在缺陷和隐患。
4、车辆是在市区出现问题,如果在高速公路上,后果不堪设想。请厂家重视这个问题。
2、作为一辆合格汽车,车内核心部件,在无人为损坏,和意外损坏的情况下,车核心部件出现损坏,建议车主向质检总局提交车辆缺陷报告。车辆出厂时,机电单元就有设计缺陷,厂家召回处理后仍然出现问题,说明仍然没有彻底解决缺陷。出保后消费者需要自费更换,为产品的缺陷买单,非常不合理。
3、通过身边各种信息了解和采集,发现改款车发动机变速箱机电单元,多地区,多车出现问题,明显不是个例,且该部件,并非易损配件。
5、应该说车辆在保修期一汽大众总体服务尚可,有缺陷的DSG多次更换,机电单元也召回更换,但是从网络反馈样本来看,机电单元在车辆行驶10万公里后问题出现的概率较大,希望厂家关注该问题,对该配件的问题拿出妥善的方案解决。
投诉网回复:
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