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一汽大众2020款探岳330车型颗粒捕捉器不定期堵塞,且无法正常再生

来源:中国汽车质量投诉网投诉人:吕先生

投诉行业
一汽大众
投诉品牌
一汽大众探岳
投诉地区
山东省 -- 青岛市
投诉人
吕先生
投诉诉求
彻底解决颗粒捕捉器不定期堵塞问题或退车
投诉详情:
一汽大众2020款探岳330车型颗粒捕捉器不定期堵塞,且无法正常再生
问题描述:

1. 探岳2020款330豪华智联版车型,颗粒捕集器不定期堵塞且无法在正常行驶工况下再生。
在冬季每隔一个月左右就会发生一次堵塞,堵塞后出现自动启停失效、油耗翻倍、动力减弱症状,且颗粒捕捉器无法在城市道路行驶的正常工况下再生。
2.厂家或4S店均未在销售时就颗粒捕捉器堵塞问题及再生方案向我说明。
4S店也未按照《消法》对消费者知情权相关条款之规定,在车辆销售时以任何形式向我说明:①车辆存在颗粒捕捉器堵塞的问题;②颗粒捕捉器堵塞后,《产品说明书》中要求在80~100km/h反复滑行进行再生。城市道路用车根本无法达到这一再生条件,该方案不但对驾驶员和乘客生命安全带来巨大隐患,而且影响公共道路安全。
3. 一汽大众21年10月给出的升级解决方案无效,纯属敷衍消费者。
购车10个月后,经过2次堵塞,反复投诉,一汽大众于2021年10月给出软件升级解决方案,我于10月30日积极接受厂家升级解决方案。但令人失望的是,升级后,车辆出现抖动、油耗增加15%左右、动力减弱、变档逻辑混乱、发动机舱温度升高增加了线路老化和自燃风险,关键是,升级后每隔1个月左右接连出现颗粒捕集器堵塞且无法自行再生的问题。

个人诉求
1. 彻底解决颗粒捕捉器堵塞问题,并对该部件给予终身保修,对车辆发动机等关联部件延长保修期限。
2. 就之前发生过的问题,一汽大众公开道歉并给予补偿。
3. 如果颗粒捕捉器堵塞问题无法彻底解决,则要求退车。


投诉网回复:
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