一汽-大众高尔夫多次出现电力驱动系统故障，车辆动力中断，方向盘没有助力。

投诉行业	一汽大众	投诉品牌	进口高尔夫
投诉地区	广东省 -- 东莞市	投诉人	宋先生
投诉诉求	退车退款

投诉详情：
         2020年9月21日投诉人在被投诉人所属的实体４S店签订汽车销售合同（合同号：DGDX2020091801）购买了1辆蓝色德国产纯电动高尔夫乘用车。乘用车交付后在驾车行驶期间，车辆行驶里程几百公里时第一次出现电力驱动系统故障，车辆动力中断，方向盘没有助力。在行驶里程1390KM时乘用车再次出现故障，屏显示：电力驱动系统故障，请去维修站。2020年10月15日投诉人向被投诉人实体店梁卫勇经理反映该乘用车的质量问题，并按要求将该乘用车送到修理店进行检测维修，后被告之检查结果没有问题。
       后续投诉人驾驶该乘用车在高速上行驶时同样的故障问题发生了4次，投诉人驾驶该乘用车在高速上正常行驶时的多次突然动力消失，险此酿成重大安全事故，让投诉人惊魂未定，已经对该款式乘用车的质量保证失去了信心。再次将乘用车送给修理者进行检查维修，经过修理者相关专家的检查，朱*波经理通知投诉人故障原因是高压电池组出现故障。
       朱*波经理建议是更换电池，但是被投诉人的批复是进行维修更换电池里的部件。投诉人也多次拔打生产者大众进口汽车客户服务电话反映此问题，至今未等到任何回复，投诉人已对大众牌汽车的质量保证失去了信心。投诉人强烈要求被投诉人退货，被投诉人以该乘用车行驶里程超出3000ＫＭ为由拒绝。让投诉人不可理解的是该乘用车在行驶里程不足1000ＫＭ时就已经出现该故障，并进行了反馈且一直得不到解决，现在以汽车三包超时间和范围为借口拒绝投诉人退货这一合理要求。
       为了维护广大消费者的合法权益，强烈要求生产者德国大众厂商对该款乘用车进行召回处理，为了维护投诉人的合法权益，强烈要求被投诉人作为销售者应当按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定负责免费退货，满足投诉人的合理要求。
       2020年9月21日投诉人在被投诉人所属的实体４S店签订汽车销售合同（合同号：DGDX2020091801）购买了1辆蓝色德国产纯电动高尔夫乘用车。乘用车交付后在驾车行驶期间，车辆行驶里程几百公里时第一次出现电力驱动系统故障，车辆动力中断，方向盘没有助力。在行驶里程1390KM时乘用车再次出现故障，屏显示：电力驱动系统故障，请去维修站。
      2020年10月15日投诉人向被投诉人实体店梁卫勇经理反映该乘用车的质量问题，并按要求将该乘用车送到修理店进行检测维修，后被告之检查结果没有问题。后续投诉人驾驶该乘用车在高速上行驶时同样的故障问题发生了4次，投诉人驾驶该乘用车在高速上正常行驶时的多次突然动力消失，险此酿成重大安全事故，让投诉人惊魂未定，已经对该款式乘用车的质量保证失去了信心。
       再次将乘用车送给修理者进行检查维修，经过修理者相关专家的检查，朱宇波经理通知投诉人故障原因是高压电池组出现故障。朱宇波经理建议是更换电池，但是被投诉人的批复是进行维修更换电池里的部件。投诉人也多次拔打生产者大众进口汽车客户服务电话反映此问题，至今未等到任何回复，投诉人已对大众牌汽车的质量保证失去了信心。投诉人强烈要求被投诉人退货，被投诉人以该乘用车行驶里程超出3000ＫＭ为由拒绝。让投诉人不可理解的是该乘用车在行驶里程不足1000ＫＭ时就已经出现该故障，并进行了反馈且一直得不到解决，现在以汽车三包超时间和范围为借口拒绝投诉人退货这一合理要求。
       为了维护广大消费者的合法权益，强烈要求生产者德国大众厂商对该款乘用车进行召回处理，为了维护投诉人的合法权益，强烈要求被投诉人作为销售者应当按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定负责免费退货，满足投诉人的合理要求。

投诉网回复：
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！