一汽大众迈腾目前存在的质量问题

2016-05-13 23:03来源：中国汽车品牌质量投诉网投诉人：李先生

投诉行业
 大众汽车投诉
投诉品牌
 大众牌
投诉地区
 四川省 -- 成都市
投诉人
 李先生
投诉诉求
 如不对7速干式DSG进行更换，本人将通过不同渠道寻找解决途径。
投诉详情：

        2012款1.4TSI迈腾7速干式DSG低温起步金属异响、1档升档顿挫、变
       本人至2012年6月至今购买该车以来，期间均在2年10万公里内更换转向系统一次，2015年更换离合器一次。
       1、整车保质期间更换转向器原因：方向盘使用过程中，转向器发出异响。
       2、2015年更换DSG7速离合器原因：汽车在正常行驶过程中，一档升二挡抖动、顿挫，二挡升三挡过程中变数箱出现严重顿挫、打滑、脱档、异响、动力缺失的情况。已对行车安全造成危害，电话咨询4s店售后，对方告知属正常现象。将车多次开往一汽大众4s店来回试车后才同意进行更换离合器。
       对目前存在问题进行投诉：
       2015年一汽大众对该车箱离合器进行更换后，问题并未解决到位：
       1、一档升二挡抖动、顿挫、延迟并未解决。（起步根本不敢踩油门，会导致变数箱顿挫加剧）
       2、变速箱无论1-7档任何档位上，无论行驶在多么吵杂的环境下，不用开窗都能听见“哗啦哗啦”的巨大异响。（我不认为这么大的声音都还属于正常范围）
       3、冬天（室外温度0-10℃）起步，不踩油门，出现3-4秒金属“嘎咔”“嘎咔”声（百分之百敢肯定是变数箱传出），4s店由于相隔30公里，当车开到4s进行检测时，由于是热车，该响声无法听出，以至于不了了之。（4s只上路试车，并未使用专业设备对变数箱进行检测）
       4、冷车启动后，将档杆挂如如任何档位，都会有传出呜呜呜声，并且伴随抖动，持续5-10秒左右。
       目前5万公里不到，第一次在DSG出现问题时，由于变速箱顿挫打滑不断，导致变数箱内部齿轮磨损严重，公差尺寸越来越大，出现更多问题。更换离合器对此车出现的故障是治标未治本的做法，并未解决实际问题。请投诉处理人员对本人投诉内容仔细分析，我只要求尽快解决并给予满意及专业的回答，就像你们的质量方针所描述一样：一汽大众向社会提供具有竞争力的轿车产品：以用户的满意和期望，作为对质量的始终不渝的追求，以以先进的技术、科学的管理及优良的服务，作为质量不断提高的保证，以产品的安全和环境保护，作为对社会的责任。（本车享有10年DSG保质，请不要对此唱成空话）

投诉网回复：
中国汽车品牌质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！

相关投诉

  • 一汽大众探岳-颗粒扑捉器堵塞造成加速无力，油耗增高

    一汽大众探岳-颗粒扑捉器堵塞造成加速无力，油耗增高

    一汽大众探岳-颗粒扑捉器堵塞造成加速无力，油耗增高由于此款车型在出厂设计缺陷，导致该款车型不适于城市道路低速行驶，长期低速行驶导致颗粒扑捉器无法触发主动再生，造成颗粒扑捉器堵塞、油耗增高、加...

  • 315投诉直播！一汽大众速腾新车出现质量问题

    315投诉直播！一汽大众速腾新车出现质量问题

    一汽大众速腾新车出现质量问题，购车至今行驶4千多公里，现在出现车子本身质量问题，2月将车子开去当地4S店检查，电机坏了，等了一周后。又说是模块坏，至今售后人员告诉我，配件不知道什么时候能发回来...

  • 315投诉直播！一汽大众探岳颗粒捕捉器频繁堵塞

    315投诉直播！一汽大众探岳颗粒捕捉器频繁堵塞

    一汽大众探岳颗粒捕捉器频繁堵塞，新车九千公里，已经发生四次堵塞，三次去4 s店均证实堵塞，油耗较堵塞前翻倍，发动机无力，厂家至今未拿出有效解决方案，与4s店协商也未达成一致...

  • 315投诉直播！一汽大众探岳330两驱豪华，颗粒捕捉器堵塞

    315投诉直播！一汽大众探岳330两驱豪华，颗粒捕捉器堵塞

    一汽大众探岳330两驱豪华，颗粒捕捉器堵塞，探岳颗粒捕捉器堵塞，厂家4s店至今没有办法解决，建议车主不要跑短途，多跑跑高速，他奶奶的第一次听说，汽车不能跑短途。我家用接送孩子上下学难不成我要到高...

  • 315投诉直播！一汽大众探岳颗粒捕集器堵塞

    315投诉直播！一汽大众探岳颗粒捕集器堵塞

    391322元买的探岳X2020款330tis两驱尊贵智联版汽车。一汽大众探岳颗粒捕集器堵塞，发动机像拖拉机的声音，车内噪音大，颗粒捕捉器堵塞按照4s店跑高速还是不行以检测3次均是堵塞状态。换挡也明显顿挫，4挡...

热门投诉