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东风雪铁龙世嘉空调制冷相当差

2013-05-17 09:02来源：中国汽车质量投诉网投诉人：刘先生

投诉行业
 东风雪铁龙
投诉品牌
 东风雪铁龙
投诉地区
 湖南省 -- 株洲市
投诉人
 刘先生
投诉诉求
 更换压缩机
投诉详情：

 

    东风雪铁龙世嘉在夏天低速时，特别是经过太阳暴晒的情况下，空调在前20分钟内，制冷效果极差。每次人都汗湿湿的，后座根本感觉不到凉意。开过1.6的朗逸甚至奥拓等车，制冷效果均必此好。后经查询汽车论坛等，该型号空调不适合酷热地区使用。原标致408也使用该空调，后经过维权，已更换大功率空调。发动机变速箱等技术参数相同的前提下，此事进一步证明世嘉空调根本就是匹配不合适。要求如标致408一样，实行召回！ 
    东风雪铁龙世嘉的原型车是法国雪铁龙C4车型，那么法国原装的雪铁龙C4（世嘉）所用的压缩机是什么规格呢？有车主查询了一下PSA相关的官方说明，有这样一句话引起了这位车主的注意： “EXCEPT HOT COUNTRIES,EXCEPT VERY HOT COUNTRIES”，中文意思是不适用于炎热地区和非常炎热地区； 从气象学上来讲，法国显然不属于炎热地区和非常炎热地区，所以1.6车型使用小排量空调压缩机是完全可以的，但既然是国产合资车型，东风雪铁龙和东风标致在投产之前难道没有进行相关的测试么？要知道东风雪铁龙公司总部和研发中心在湖北省武汉市，武汉市是我国有名的“四大火炉”之一，试车人员是在冬天进行的测试？还是试车员特别耐热？
    厂家为了降低生产成本，在低配车型上使用与高配车型不同的配件是可以理解的，但必须建立在不影响车辆正常使用的前提下，308/世嘉的1.6车型使用小排量压缩机显然不符合这个标准。几乎所有在中国质量投诉网进行投诉的车主之前都和4S店有着好几轮的“交战记录”，4S店和厂家并不承认1.6车型空调压缩机存在匹配问题，而是采用“测出风口温度”的办法来试图证明世嘉/308车型的空调系统工作是正常的，只有极个别的车主通过其它手段成功的更换了压缩机；
    此外，还有部分车主自费购买SD7C16压缩机安装在自己的1.6车型上，也获得了不错的效果。
    来到4S店，和工作人员提出空调制冷效果差，4S店的工作人员痛快地答应帮车主检查空调，检查的方法是“出风口测温法”，具体的做法是：把空调开到最大，原地踩油门到3000转，出风口温度为7C°，我们要求他松掉油门，保持怠速，过了几分钟，温度迅速回升到10度以上；而4S店的结论是：空调系统完全正常；
    按照4S店的正常做法，无论正常行驶、等红灯，或是走走停停，车主必须把转速保持在2000转以上才能有比较好的制冷效果，这显然是极不靠谱的； 
    此外，有车主反映，2013款世嘉的全系均安装了SD7C16型空调压缩机，而不再像以前那样采用高低配车型差异的做法。这说明东风雪铁龙和东风标致厂商默认了SD6C12型压缩机的问题，换装了SD7C16压缩机的308/世嘉1.6车型空调工作完全正常，但为何老款采用SD6C12型压缩机的车型迟迟没有召回更换压缩机？

投诉网回复：
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！

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