因产品质量缺陷 特斯拉召回约8万辆电动汽车

　　中国汽车品牌质量投诉官网讯   本刊记者从11月25日国家市场监督管理总局官网获悉，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口Model S、ModelX及部分进口和国产Model 3电动汽车，共计80561辆。

　　根据公告，本次召回范围为生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。召回原因为软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

　　针对这部分召回车辆，特斯拉汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，升级后的车辆增加了感测回路电压误报的判断能力，在极端情况下如果在行驶过程中检测到电压感测回路异常，车辆会保持持续的动力输出直到当前驾驶循环结束并驻车，建议用户按照车机提示将车辆驾驶至安全位置或靠边停车。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

　　根据公告，召回部分进口Model 3电动汽车，生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间，共计2736辆;部分国产Model 3电动汽车，生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日，召回的数量为10127辆。

　　召回范围为售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。

　　针对这部分召回车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费检查第二排座椅中间安全带装置，如果发现中间安全带和左侧安全带卡扣的固定部件未被正确安装，将重新按照规范安装，以消除安全隐患。

　　本刊记者从国家市场监督管理总局官网获悉，特斯拉年内已在中国市场进行了5次产品召回。2月18日，因车辆的热泵电子膨胀阀定位移动问题，特斯拉召回12003辆国产Model 3和14044辆Model Y，共计26047辆;4月7日，因车辆的后电机逆变器功率半导体元件或可导致车辆无法启动问题，特斯拉召回部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆;4月29日，由于软件原因或增加发生碰撞事故的风险，召回部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，其中进口汽车1850辆，国产汽车12834辆，共计14684辆;5月16日，因中央处理器存在安全隐患，特斯拉召回部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。