6座才是最优解，解码风光新580的舒适逻辑

　　随着三胎政策的正式落地，有一款新车的推出可以说是以推陈出新的姿态，给汽车市场带来了一个全新的发展逻辑。那就是定位于“6座智选SUV”的风光新580，顾名思义，它全系聚焦6座，手握“出奇制胜”的舒适逻辑，闯入几乎被5座、7座车垄断的SUV市场。

　　不再将就，6座才是真绝色

　　风光新580的6座，不止是“比四环多一环，比六环少一环”的简单改变。比5座多一座，比7座少一座，但却多了很多优势，少了很多困扰。它将目光聚焦在体验性升级，聚焦最实用的6座大空间SUV，满足家庭欢乐出行实用与舒适性的需求，科技智能配置完全超出10万级的同价位产品，给消费者打造一台“全家舒适才是真舒适”的幸福座驾，无论是第一排还是第二排乃至第三排都有着出色的驾乘享受，堪称是“三维舒享空间”，让用户的家庭出行再也不用以牺牲舒适度向够用妥协。

　　受制于传统5座汽车的结构限制，5座车的后排多由三个座椅连成一体。在满载的情况下，后排乘客被迫挤在一起，尤其对于二、三胎家庭来说，抛去后排乘坐舒适度不谈，硬件上就难以满足三代出行的刚需。而7座车型往往采用2+3+2的座椅布局，不仅二排座椅舒适度欠缺，三排乘客每次进出都是个尴尬的局面。

　　回到风光新580上，从尺寸上看，风光新580的长宽高分别达到了4720*1865*1710mm，轴距则达到2785mm，属于标准的中型SUV身材。多一寸则过，少一寸不及，风光新580多出的一部分空间给了设计师在座椅的布局上有了充分发挥的空间。

　　从座椅布局上来看，2+2+2的形式最大的好处就是让第二排变成了和第一排一样的独立座椅，显著提升了舒适度。相比5座车型，风光新580的2+2+2布局使得人人都是窗口位，4人乘坐更舒适，6人乘坐不局促;相比7座车型，风光新580的二排通道能让第三排乘客更舒适，乘坐时有伸脚休憩的空间，这便是风光新580敢于迎战5座、7座车市场的舒适逻辑。

　　此外，风光新580为了“让全家都舒适”，将舒适度可谓做到了最大化。在第二排座椅上，风光新580全系标配了8向电动座椅调节，并且提供了座椅加热、座椅通风以及航空级睡眠头枕，一人一座，冬暖夏凉。就算是长途跋涉，中途休息小憩，也可以做到舒适放松，带来像家一般的舒适体验与归属感。

　　配置拉满，智能娱乐全不少

　　然而风光新580的舒适逻辑不止应用于6座带来的体感舒适，聚焦二孩家庭车内享受的需求，更在智能、娱乐以及动力、安全方面带来无懈可击的观感、驭感的舒适，为第一排的驾驶员在出行方面提供了极大的便利性和安全保障。

　　作为风光品牌与华为智能互联深度合作的车型，风光新580在智能生态互联体验上，配备了华为HiCar智慧互联，依托全新的12.3寸全场景互联智控屏+7寸全液晶幻彩仪表，不仅科技感满满，还可轻松无感秒连车机，实现语音导航、音乐信息等功能，并能通过智能家居功能一键控制家里的智能家居。

　　不仅如此，风光新580还搭载了高品质智能车载音响系统，在驾驶出行时，可随时为用户带来豪华影院音响的享受，带来声临其境般的视听感觉。

　　作为一款更适合多胎家庭的SUV，风光新580面对的更多是满载三代出行的使用场景，动力方面自然丝毫不能“拉垮”。归功于风光品牌不遗余力的科技投入，风光新580搭载的1.5TGDI米勒循环发动机，集成了包括“超高压缸内直喷”、“高压缩比”在内的7项行业领先技术。从账面参数来看，其最大功率135KW，最高扭矩300 N·m，关键是风光新580 热效率更是达到了惊人的40%，这就意味着风光新580在节能方面更有优势。而事实上，风光新580的WLTC工况下的油耗低至6.8L/100km，又能跑还少喝油，这样的优秀表现让人叹为观止。

　　在智能安全科技上，风光新580更是应有尽有，呵护家人的每一次出行。风光新580配备了前方碰撞预警(FCW)、盲点监测系统(BSD)、主动刹车(AEB)、并线辅助(LCA)、全车6气囊(同级唯一侧气帘)等丰富的主动安全科技配置，360度全景影像、手势识别、人脸识别、驾驶员监测系统(DMS)等丰富的全新科技配置也可以让用户尽享轻松出行。

　　如果有最舒适、性价比最高的选择，谁还会选择将就?一款产品的推出，是厂家对于消费者尊重程度的表现，在体感、观感、驭感等方面将“舒适逻辑”贯彻的淋漓尽致的风光新580，毫无疑问在以用户为中心，满足用户需求方面交上了一份满分的答卷。