3.15专题报道|闷声发大财的杜卡迪，为何区别对待中消费者

　　豪华摩托车品牌杜卡迪，成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。在美国、欧洲和澳大利亚等市场杜卡迪一直是畅销品牌，世界各地众多摩托车发烧友，对杜卡迪这个-品牌情有独钟，虽然其售价很高，但是还是有大量的消费者争相购买。一方面是其炫酷的外形，另外，其优质的售后服务保障也让众多的消费者能够放心的使用。

　　杜卡迪进入中国市场已有多年，随着高端摩托车消费在我国不断风靡，其在中国的销量也不断攀升，逐步也增加了在中国市场的车型投放。随着保有量的逐渐增加，杜卡迪的售后隐患逐渐暴露出来。例如众多车主反映在摩托车出现问题后找不到修理单位，有些严重质量问题虽经过反复多次的修理，但是问题仍然没有得到有效解决……如果说上述这些问题还能容忍的话，那么接下来杜卡迪的做法就让人大跌眼镜了。

图片来自互联网

　　因为摩托车在使用过程中对消费者的保护措施有限，一旦有安全隐患，将会给消费者带来致命的影响，所以世界各国均加强对摩托车产品安全的监管力度，召回，作为安全监管的最有利措施，在摩托车行业得到了很好的应用。由于杜卡迪摩托车制造供应和零部件质量稳定性极差，因此，在诸如欧洲、美国等市场每年都需要进行大量的召回。诸如像很多杜卡迪的主力车型PANIGALE V4燃油泄露、刹车片脱落;DUCATI SUPERSPORT制动失效、起火、后视镜图像扭曲;DUCATI MONSTER 1200换挡失效、制动效能下降;DUCATI SCRAMBLER转向灯工作不良、电线短路;DUCATI HYPERMOTARD焊接处断裂、熄火;DUCATI 1299机油泄漏、制动总泵失效;DUCATI MULTISTRADA加速性能降低;DUCATI STREETFIGHTER V4 S发动机漏油。还有很多和其他安全问题相关的召回比比皆是。但是在中国市场似乎很少见杜卡迪的召回，通过互联网搜索信息，仅能发现杜卡迪摩托车几次零星的召回，与美国和欧洲相比，简直就是九牛一毛。在通过查询杜卡迪中国的官方网站，发现几乎所有在国外召回的摩托车型号在中国均有进口，但为什么在中国却不召回呢?

图片来自杜卡迪中国的官方网站

　　《中国品牌与防伪》杂志社记者分析这里面可能有几方面的原因，企业对于召回还是比较忌惮的，因为一旦召回特别是像杜卡迪这种大量频繁的召回，无疑会给社会公众传递一个信息，就是杜卡迪的产品质量较差，影响杜卡迪的品牌形象。杜卡迪的多次召回都是和安全密切相关的故障，一旦公布于众，会极大影响消费者的购买信心，进而影响销量。因为中国消费者很少会去浏览外文网站，消费者很难发现杜卡迪在国外进行了多次的召回，因此，杜卡迪觉得在中国即使不召回也不会有人知道。召回是一个高成本的工作，从零部件的生产、运输到售后的维修及相应的管理工作，均会产生大量的费用，虽然杜卡迪是一个盈利能力很强的企业，在中国每年赚走数以亿计的钞票，但是在召回的这件事上杜卡迪还是很会节约成本的。

　　想象着每天都有大量存在着诸如制动失效、燃油泄露、起火等致命伤害故障的摩托车在路上行驶，消费者犹如骑在一个定时炸弹上，随时都可能面临着生命危险，杜卡迪真的不会心痛吗?

图：杜卡迪摩托车

　　但亡羊补牢，为时未晚。杜卡迪必须尽快启动召回程序，将欠下来的债全部补回，当然有些事情已经覆水难收了，在网上有很多公开信息，反映杜卡迪摩托车出现交通事故，甚至车毁人亡。这些事故中不排除有大量的事故是因为没有及时召回，才导致惨剧发生。但为了避免后续出现更大面积的事故和隐患，杜卡迪应立即启动召回程序，并及时告知全国消费者暂停使用摩托车，直至完成相应的召回工作。这项工作可能会给杜卡迪带来巨大的负担，因为首先是召回的数量巨大，通过查询外国相关网站，杜卡迪摩托车从90年代的多款车型就已经召回，而且单一型号因为不同的安全隐患反复进行了多次召回，无论是工作量还是成本都是一般的企业难以承受的。因此不排除杜卡迪会因为此事而放弃中国市场，以此方式来逃避责任。

　　但如果杜卡迪还有一点良知的话，那么就应该勇于承担责任，尽早召回摩托车，救广大消费者于水火之中。当然，即使杜卡迪召回，也将面临着更加严重的行政处罚。《缺陷汽车产品召回管理条例》第二十四条规定：生产者违反本条例规定，有下列情形之一的，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款;有违法所得的，并处没收违法所得;情节严重的，由许可机关吊销有关许可：(一)未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品;二)隐瞒缺陷情况;(三)经责令召回拒不召回。显然，杜卡迪涉嫌隐瞒缺陷情况，理应按照销售的所有相关摩托车货值的1%~10%进行处罚。因此，无论是行政处罚，还是主动召回，杜卡迪此次需要付出的代价都是很大的。

　　针对消费者普遍关心的问题，也需要杜卡迪积极解答以下问题： 是否会参照国外的要求，采取召回措施解决全系摩托车的安全问题? 在中国涉及召回的摩托车数量及其存在的缺陷? 在中国境内销售的摩托车清单、总销量及对应的价格? 自2015年杜卡迪摩托车在中国发生事故情况，含事故摩托车型号、事故发生地、事故原因及人员伤亡情况。 对于后面可能出现的延迟召回，是否会给中国消费者进行合理补偿，补偿的措施是什么? 杜卡迪在后续对待中国市场的售后政策上，是否会有所改进和调整，具体调整和改进的措施是什么? 我们希望这家知名企业仍然能够继续的为广大消费者提供优质的产品和贴心的服务，不要区别对待中国消费者，让广大的消费者彻底的失去信心。

　　为了准确了解杜卡迪应在中国市场召回的摩托车型号、数量及消费者在日常使用产品中出现的安全隐患的案例数量，重点调查相关事故是否因产品质量问题导致，现面向社会公众开展调研，汇总并分析相关调研情况，供主管机构、央视等电视媒体和杜卡迪参考使用。

附件下载：杜卡迪摩托车安全隐患调研表 

注：填写此表后，发送至ppr12315@qq.com专项调研邮箱。