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起亚K5获IIHS“顶级安全之选”奖项，凯酷（K5）同平台打造

2021-05-18来源：中国汽车品牌质量投诉网作者：王正锋

　　近期，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）公布了2021年车辆安全性评估榜单，现代汽车•起亚横扫17个安全奖项，包括12个TSP（TOP SAFETY PICK，最佳安全之选）奖项和5个TSP+（TOP SAFETY PICK+，顶级安全之选）奖项，成为此次评估中获奖至多的汽车制造商。
　　美国公路安全保险协会(IIHS)是以严苛著称的美国汽车安全测试非盈利机构，已经成为行业和消费者公认权威性的汽车安全性评定机构。获得TSP和TSP+的车型均须在驾驶员/副驾驶侧正面25%小重叠正面碰撞测试、40%重叠正面碰撞测试、侧面碰撞测试、车顶强度测试及鞭打测试等6项耐撞性测试中要达到“优秀（Good）”等级，同时还必须具备车辆前撞预防功能，并在“车辆对车辆”和“车辆对行人”的安全评估中获得“优异（Superior）”或者更高评级；获得TSP+的车型，其标配的前大灯相关功能和对车辆安全影响的评估必须获得“优秀（Good）”或“良好（Acceptable）”安全评级。
　　值得一提的是，2020年新上市的K5（凯酷）获评TOP SAFETY PICK+（顶级安全之选），得益于现代汽车•起亚第三代i-GMP平台研发设计之初就将安全作为至关重要的一个关键的因素，K5（凯酷）在IIHS安全评估中的表现十分优秀。第三代i-GMP平台通过对车身结构进一步的研究与创新，主要从四大方面展现其性能优势：高强度钢强化车身刚性、7个气囊加持提高安全性、底盘升级提供更可靠的操控、有效提升驾乘的安全性和舒适性。
　　第三代平台i-GMP能够在实现车身轻量化的同时提高车身强度。通过优化设计重新配置了车体骨架结构，在车身的主要位置采用超高张力钢材，使车身平均强度提高了10%以上。同时，第三代平台i-GMP的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力，在车身发生撞击时，这样的结构设计不仅很大限度降低对乘客的冲击力，还能减少对对方车辆的冲撞力度。在提升车辆安全性的同时，第三代平台i-GMP通过下置式设计、轻量化配置及承重改善设计，赋予了车辆更好的行驶稳定性和驾驶乐趣。
　　作为一款全球车型，东风悦达起亚凯酷（K5）同样基于第三代i-GMP平台打造，除了被动安全方面的优势之外，主动安全“黑科技”同样也不含糊。凯酷（K5）同级搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括FCA前方碰撞预警、BCW盲区防撞辅助、LFA车道跟随辅助等多项安全辅助功能，其中基于导航的自适应巡航系统、高速公路驾驶辅助系统、双边侧后方影像、前方车辆出发提示、乘客安全下车辅助、后方交叉防撞辅助等同级独有的功能，助力年轻人驾驶更安全，更便利。
　　与此同时，在电动化浪潮下，现代汽车•起亚推出E-GMP（Electric-Global Modular Platform）电动化全球模块型平台。该平台创新性地提升了车内空间利用率，打造全新的汽车内外饰设计风格，同时并搭载多项新技术以保障乘客与电池的安全；未来，东风悦达起亚所有的电动车型都将基于电动汽车专用E-GMP平台开发。
　　从IIHS公布的“2021 TOP SAFETY PICK+”榜单来看，K5（凯酷）可以说是安全出行的最佳选择。展望未来，东风悦达起亚将一如既往地继续传承品牌“安全基因”，以最高水准的研发实力和最安全的研发标准，引领安全出行新时代！

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