中国汽车质量投诉网-由中国防伪行业协会主管主办国家级中央在京科技期刊《中国品牌与防伪》杂志的官方网站。汽车违法行为执法指引智库平台及执法案源摸排平台。全国产品质量网络投诉联盟智库平台,消费品执法打假协作联盟专家智库建设平台,重点产品、重点行业、重点区域产品质量问题摸排平台。

轮胎三包的理赔标准是按国标还是听“行规”?

2013-03-29来源:国际金融报作者:国际金融报

    轮胎的售后服务政策为啥“遮遮掩掩”?质量鉴定为啥商家既做“裁判员”又做“运动员”?质保期到底怎么算?理赔标准是按国标还是听“行规”?据新华网报道,记者近日调查发现,部分企业轮胎商家颇为“牛气”,消费者面临着“有‘三包’无理赔”的尴尬处境。

 
售后服务“遮遮掩掩”
 
  “轮胎还有质保期?第一次听说啊。”记者随机询问了多位有多年驾车经验的车主发现,不仅私家车主们对轮胎的售后政策不了解,即使是开了20多年车的老司机也纷纷表示“第一次听说轮胎还有质保期”。
 
  记者咨询了多家汽车轮胎店后发现,“质保期”等具体的售后细则是不少商家讳莫如深的问题,基本上不会主动告知消费者。一些汽车轮胎品牌的代理商被问及轮胎质保期时,多是含含糊糊,甚至在品牌售后热线明确告知“质保期5年”的情况下,销售人员直接在电话中称“保终身”。还有品牌把售后政策从热线推到代理商、从代理商推到经销门店、门店再推到热线,反复“踢皮球”。
 
  除了售后服务政策“犹抱琵琶半遮面”,轮胎一旦出现问题,消费者还面临着鉴定难的问题。由于汽车行业的第三方鉴定费用高昂,大多数的纠纷中,消费者“被”选择轮胎厂家来鉴定确定责任的归属。
 
  专家建议,引入不以盈利为目的的第三方检测机构,同时,倡导轮胎企业转变观念,对质量问题和使用不当难以鉴别的情形,应适当放宽理赔政策,采取向消费者倾斜的补偿措施,为消费者提供更加人性化的优质售后服务。
 
轮胎质保期到底怎么算
 
  享受国家“三包政策”的轮胎,质保期怎么算,本不应是个问题。然而,在现实生活中,由于产品本身的特性,轮胎的质保期从生产日期起计算还是从销售日期起计算,对消费者来说,感受却大不同。
 
  商务部2009年发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》中对轮胎的理赔期规定为:“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内,或经销企业(指终端零售商)将商品售出一年内为理赔有效期限。”
 
  然而,从生产日期开始计算和从售出日期开始计算,这两种不同的理赔期限起始日期计算方式,往往在实际生活中,会给消费者带来不同的消费感受和权利保障。
 
  业内人士告诉记者,乘用车的轮胎安全使用寿命长短一般有两个决定因素:一个是行驶公里数,行驶公里数多了之后,轮胎的花纹变得不明显,摩擦力下降,可能会产生安全隐患;另一个是轮胎生产的时间,“即使在厂房里面‘睡大觉’,轮胎的使用寿命一样在减少,一个新生产的轮胎和一个在仓库放了三年的轮胎,实际的安全使用寿命差别很大。”
 
  不久前,28个省份消协(消委会、消保委)与中国消费者报社联合发布的《轮胎企业售后服务政策调查报告》建议,轮胎质保期与汽车“三包”规定相一致,以产品出售日期开始计算;或是为更好维护消费者权益,倡导企业向消费者提供两种起始时间不同的质保期,供消费者自行选择有利于其自身的计算方式。

相关文章

  • 汽车口碑的护城河,从来不是配置表

    汽车口碑的护城河,从来不是配置表

    当汽车市场被冰箱、彩电、大沙发和零百加速等参数裹挟,产品迭代越来越像消费电子,行业的焦点也从耐用性转向了新鲜感。但新鲜感是短暂的,用户的真实需求终究会回到原点,即可靠、安全、稳定。 在市场起...

  • 星光560荣登十万内燃油SUV销量TOP2

    星光560荣登十万内燃油SUV销量TOP2

    【2026年6月9日】今日,「全能硬派大空间SUV」星光560喜迎捷报。最新销量数据显示,星光560在5月份强势跻身十万内燃油SUV销量TOP2,市场热度持续攀升,成为众多务实奋斗者的超值首...

  • 单月销量再超2万!悦达起亚5月销量达22,275辆,环比增长11.4%

    单月销量再超2万!悦达起亚5月销量达22,275辆,环比增长11.4%

    日前,悦达起亚公布2026年5月销量达22,275辆,环比增长11.4%,同比增长0.9%;1-5月累计销量超9万辆,整体呈现稳健增长态势。在汽车行业整体波动调整的环境下,悦达起亚通过全国一口价和油费兜底政策的推进...

  • 和行科技圆满完成“2026世界市长对话·黄山”活动用车保障任务

    和行科技圆满完成“2026世界市长对话·黄山”活动用车保障任务

    5月28日至31日,由国务院新闻办公室指导,黄山市人民政府、安徽省人民政府新闻办公室、安徽省人民政府外事办公室联合主办的2026世界市长对话黄山活动在黄山市隆重举行。来自德国、意大利、塞尔维亚等9个国...

  • 告别“售后坑”,向上V6预售把维保+救援+三电全链路保障拉满

    告别“售后坑”,向上V6预售把维保+救援+三电全链路保障拉满

    过去几年,中国新能源汽车的产销量跑出了令世界瞩目的加速度,但一个残酷的现实也随之浮出水面:车越卖越多,售后却越来越坑。 截至2024年底,国内新能源汽车保有量已突破3140万辆,而专业维修企业仅2至3...